Tìm thấy bánh phi phương pháp cơ Vietnam Airlines bị rơi.

Phía Vietnam Airlines cho rằng chiếc lốp tàu bay này không phải là vấn đề quan trọng nhất của sự cố

Không bị vỡ hay bị biến dạng.

Các hãng hàng không nhằm giảm tối đa nguy cơ xảy ra lần 2. Mà điều đáng để ý nhất là trục của càng trước tàu bay bị gãy nên dẫn tới rơi lốp. Cả càng gẫy và chiếc lốp vừa được tìm thấy sẽ được gửi sang Pháp để thẩm định.

Hãng sản xuất. Rất may vị trí rơi nằm trong khu vực hạn chế. Theo đó. Vắng người hỗ tương nên không gây thiệt hại cho người phía dưới. Phía Cảng Hàng không Cát Bi không tìm thấy mảnh vỡ của trục bị gãy. Chiếc lốp nặng 15kg được tìm thấy lúc 14h40 chiều nay. Sau 5 ngày huy động lực lượng kiêng kị tại 2 đầu phi trường. Chiếc ATR-72 xảy ra sự cố mang số hiệu đăng ký B 219. Dân trí đưa tin. Được xem là một sự may mắn.

Ngày kiểm tra kỹ thuật định kỳ gần nhất là ngày 21/9/2013. Chiều 21/10. Được Vietnam Airlines đưa vào khai thác từ ngày 13/10/2009. Duyên cớ sau khi được chỉ rõ sẽ được bẩm tới các cơ quan hàng không quốc tế để có thể đưa ra các cảnh báo cấp thiết với nhà chức trách.

Chiếc lốp của tàu bay ATR-72 gặp sự cố đã được tìm thấy Như tin đã đưa. Thì chiếc lốp đã văng ra khỏi càng. Phó Cục trưởng Cục Hàng không VN Đinh Việt Thắng cho biết. Xuất xưởng năm 2009. Chiếc phi cơ vẫn tiếp đất và hạ cánh an toàn. Viên chức hàng không đang lập biên bản và đo đạc xác thực vị trí tìm thấy chiếc lốp để vắng Cục Hàng không VN. Chiếc lốp máy bay này vẫn vẹn nguyên.

Điều này đồng nghĩa với việc máy bay vừa cất cánh từ Cát Bi đi Đà Nẵng. Vị trí chiếc lốp được tìm thấy cách đầu đường băng sân bay 1. Áy bay đã hạ cánh an toàn xuống sân bay quốc tế Đà Nẵng. Vietnam Airlines đã tìm được chiếc lốp phi cơ bị rơi từ càng trước chiếc ATR-72 tại khu bay ở phi trường Cát Bi (Hải Phòng). Chuyến bay mang số hiệu VN1673 của Vietnam Airlines chở theo 41 hành khách và phi hành đoàn trong hành trình bay từ Hải Phòng đi Đà Nẵng đã bị gãy 1 bên trục của càng trước và 1 lốp đã bị rơi ra ngoài.

Một cán bộ ngành hàng không nhận định. Điều đáng nói là tổ bay cùng viên chức kỹ thuật của chuyến bay không hề hay biết sự cố xảy ra lúc nào. Việc tìm thấy chiếc lốp bị rơi có ý nghĩa đặc biệt quan yếu trong việc xác định nguyên cớ sự cố.

144m.